目前，各大高校培养金融工程专业的人才大部分都是输送到各大金融机构、大型企业和政府部门，以满足这些企事业单位对金融产品设计开发、投资和风险管理的需求。其工作流程大致是，首先是广泛地搜集金融数据、信息，然后运用相关软件对这些数据进行分析，最后得出结论并制定出一套能规避金融风险且行之有效的方案。因为与金钱打交道，他们的薪水都不会很低，据说起薪都会在2000以上，当然也有区域之别，但是随着经验的增长，收入也会随之上涨。
报考贴士：金融工程专业考验大家的不仅是强大的记忆能力，而且还有数据分析能力。为此，大家在报考该专业时要紧密结合自身实际，想想自己是不是对数学感兴趣喔。
       院校链接：复旦大学、厦门大学、中国人民大学、上海财经大学、西南财经大学等
       TOP3：港口航道与海岸工程
        就业率：98.6%
        或许这些港口大家都有所耳闻：被誉为亚欧大陆东方“桥头堡”的连云港、货物吞吐量连续五年蝉联世界第一的上海港……它们之所以拥有如此大的知名度，一方面归功于它们所处的地域和环境，另一方面还得归功于幕后英雄——港口航道与海岸工程专业。
       初见港口航道与海岸工程专业，第一印象是它与港口和海岸有关。事实上，港口航道与海岸工程涉及的内容相当多，比如规划航道的深度、宽度，设计码头的长度、深度，河堤的建造等等。所以，大家在大学期间要学好水力学、水文学、工程力学、钢筋混凝土、河流动力学、海岸动力学、海岸工程学等主要课程，通过对这些课程的学习，让大家具备规划、设计、施工和管理方面的理论知识。
       开设该专业的大学都会为学生安排比较多的实践课程，如一些大学会利用寒暑假的时间，组织一批学生深入设计院、工程局、港务局等地参观学习；也有一些大学会在学生的学习期间交叉参入一些实践活动；最常见的是，许多大学都集中安排大四学生参加长达半年的实习工作，这时大家主要是以施工员或技术员的身份来到工地，主要实习内容有：一是熟悉设计图纸及有关技术资料，参加图纸会审、技术会议及各种技术活动；二是学习工程施工组织设计，参加施工组织设计的编制工作；三是参加施工预算和施工图纸预算的编制；四是在施工现场协助施工员和技术员，从事技术计算和管理工作，学会签发工程任务单、处理施工问题等等。
       改革开放以来，中国走向世界，沿海地区的经济、文化和科学技术的迅速发展，对海岸地区资源的合理开发利用和水上运输的发展提出了更多需求。由此可见，在未来很长一段时间，港口航道与海岸工程专业的学生在该领域将大有可为，大家主要到设计院、工程局、港务局等单位从事港口和航道的设计、管理、施工、营运等方面的工作。当然，具备港航专业的知识的学生也可以从事物流方面的工作。
       报考贴士：学习港航专业需要进行大量的力学计算，所以要求大家数学基础好、力学基础扎实。
       院校链接：浙江大学、天津大学、大连理工大学(招生办)、中国海洋大学、河海大学(招生办)、武汉大学(招生办)等